除了公共交通“一卡通” 川渝兩地有望推出鐵路月票

來源：上游新聞

4月24日上午，重慶市交通局和四川省交通運輸廳在遂寧召開成渝地區雙城經濟圈運輸服務一體化發展推進會。雙方將在道路運輸、水運港口、多式聯運等領域加強合作，如推進兩地公共交通“一卡通”互聯互通，探索鐵路線路月票乘車機制，推進與鐵路運輸的聯程服務，實現聯程運輸“一票制”。
打通兩地聯網售票系統平臺數據 實現聯程運輸“一票制”
截至2019年底，重慶開行至四川跨省客運班線269條，客運車輛841輛；四川對開班線255條，車輛621輛，川渝兩地居民往來越發密切，出行需求旺盛。為大力推進成渝地區雙城經濟圈建設，充分發揮交通運輸的先行引領作用，經川渝兩地交通運輸部門協商一致，將加快實施運輸服務一體化全方位合作。
4月24日上午，重慶市交通局和四川省交通運輸廳和在遂寧召開成渝地區雙城經濟圈運輸服務一體化發展推進會。重慶市潼南區交通局與遂寧市交通運輸局簽訂了遂潼運輸服務一體化合作協議，重慶市交通局副局長陳永忠與四川省交通運輸廳副廳長寧堅簽署了《成渝地區雙城經濟圈運輸服務一體化發展合作備忘錄》。
《合作備忘錄》明確在規劃政策協調統籌、道路運輸、水運港口、多式聯運等領域加強合作，強化行業管理協同共治。上游新聞·重慶晨報記者了解到，為積極推進公鐵、公空旅客接駁運輸，將大力發展兩地與雙流國際機場、天府國際機場和重慶江北機場等樞紐機場的接駁客運班線，以瀘州、遂寧、宜賓、達州、廣安為重點完善城市候機樓功能，推動異地候機服務行李直掛、安檢互認；繼續推動利用干線鐵路開行“公交化”列車，加密發車班次、加大停站頻次，探索推行兩地范圍內鐵路線路月票乘車機制；積極推進與鐵路運輸的聯程服務，打通川渝兩地聯網售票系統平臺數據，實現兩地線路、票務信息共享，實現聯程運輸“一票制”。
推進重慶、成都“兩核”之間的同城化，加快推進成德眉資、重慶主城地區與渝西地區同城化、一體化，同時促進與毗鄰地區聯動發展，建設1小時通勤圈；推進成都平原經濟區、重慶主城與區縣公共交通“一卡通”，同步推進成渝兩地公共交通“一卡通”互聯互通；共同培育發展預約、定制等客運服務，滿足群眾個性化出行需求。
打造主城兩江夜游 巫山神女峰等景點旅游碼頭將提檔升級
水運港口領域方面，將加快長江宜賓至重慶段、朝天門至涪陵段航道整治工程，爭取國家啟動三峽水運新通道建設，聯合開發適合長江上游航道的三峽升船機標準船型；協同推動嘉陵江、渠江、涪江、金沙江、沱江等高等級航道建設，聯合開發干支聯運航線。加快嘉陵江利澤、涪江雙江航運樞紐建設，啟動涪江三星、渠江風洞子、岷江老木孔、東風巖航運樞紐建設，積極推動嘉陵江井口樞紐上馬，開展嘉陵江草街至朝天門段航道提升研究，開發推廣適應嘉陵江流域的干支直達標準船型；全面整合瀘州、宜賓、樂山、廣元、南充、廣安等港口資源，加強與重慶主城、萬州、涪陵、忠縣等港口合作，推動瀘州、宜賓港至重慶“水水中轉”班輪常態化運行，推進四川航運業務融入重慶航運交易所。
雙方將共同打造長江上游港口群。打造四川“兩核六翼多點”港口群，構建重慶“3核心8重點10一般”港區布局體系，重點加快樞紐型港口和專業化港口集群建設，建成重慶主城果園、江津珞璜、涪陵龍頭、萬州新田4個鐵公水聯運的樞紐型港口。
同時，加快重慶長江三峽國際旅游發展，建設現代化郵輪母港，加快沿江涪陵白鶴梁、豐都名山、忠縣石寶寨、云陽張飛廟、奉節白帝城、巫山神女峰等景點旅游碼頭提檔升級，同時重點打造主城兩江夜游，推動主城城市水上旅游航線以及各區縣水上都市夜游特色發展。
推進異地證照辦理 兩地“紅黑名單”共享互查
營商環境方面，將加強區域道路水路運輸市場一體化建設，統一市場規則和優惠政策，維護公平競爭的市場秩序，促進生產要素跨區域自由流動；推動兩地運輸服務證照資質互認，推進異地證照辦理；推動兩地“紅黑名單”共享互查，探索市場信用修復、信用報告等同步互認。
據了解，雙方結合正在編制的“十四五”規劃，積極研究探索適應成渝地區雙城經濟圈運輸服務一體化制度體系和政策框架，全面改革創新，深化務實合作，確保2020年成渝地區雙城經濟圈運輸服務一體化工作取得初步成果。