來源:財訊網
江蘇的“交通+旅游”一體化建設進展如何?各地市交通卡機構應如何突破現有的單一局面,實現業務場景多元化? 7月9日,由江蘇交通一卡通互聯互通協會主辦的“交通+旅游”調研活動在常州東方鹽城湖召開。來自江蘇各地市通卡公司、客運行業、旅行社、手機運營商、金融保險機構的主要負責人、就“交通+旅游”的融合展開了深入探討。
交通+旅游座談會現場
活動現場,蘇交科集團股份有限公司市政所總工王揚,首先介紹了目前正在籌備上線的“運游管家”項目的產品理念、架構及實施方案。隨后,南京悠游假期國際旅行社有限公司總經理鄧建,通過生動的案例分享了其對定制化旅游的經驗和思考。在場的各地市交通卡公司、手機運營商、金融保險機構的負責人也紛紛各抒己見,思考如何充分利用好自身的優勢資源,在交通+旅游融合的大形勢下如何找準自己的位置,實現業務上的突破。
艾斯移動CEO曾冠智現場分享
艾斯移動股份有限公司CEO曾冠智受邀現場連線,與大家分享了艾斯與江蘇一卡通在跨境“交通+旅游”合作商的新模式。曾冠智分析了近年來中國入境旅游的數據和面臨的市場機遇,強調了交通用戶資源的重要意義,介紹其已與江蘇一卡通達成戰略合作,目前正在推動臺灣iPass一卡通,通過華為錢包面向臺灣用戶推廣一卡通互聯互通標準的手機終端交通卡。今后,艾斯將繼續拓展海外資源,基于交通大數據的優勢,通過Mobii!APP為海外用戶到中國大陸旅游和大陸用戶出境旅游,提供一站式的交通旅游生活電商平臺,滿足亞洲用戶本地及跨境「食、住、行、游、購、娛」需求。
目前,受疫情影響的旅游市場,雖然經歷了大洗牌,但一些創新的模式也正在醞釀和萌芽。江蘇省交通物流協會汽車運輸分會的會長李素珍表示,交通與旅游互為依托,目前客運行業受高鐵沖擊,也一直在嘗試旅游業務,對“交通+旅游”的轉型需求也十分迫切,大家只有“抱團取暖”,敢于進行跨境、跨界的嘗試,才有可能找到突破點,合力共贏。
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