聊城、濟南等七城公交一卡通用遭質(zhì)疑，一部手機解決的事卻辦實卡

來源：網(wǎng)易號

2020年9月21日，山東以濟南為核心的省會都市圈迎來好消息，即日起辦理的都市圈公交卡，可在濟南、泰安、淄博、東營、濱州、德州、聊城七個城市通用，在某種意義上來說，這是省會都市圈在互聯(lián)互通方面邁出的可喜一步。

當(dāng)日在濟南市泉城廣場舉行山東省暨濟南市2020年公交出行宣傳周啟動儀式上，現(xiàn)場開啟了省會都市圈公交卡辦理業(yè)務(wù)，該卡除繳納10元押金外，還需要進(jìn)行儲值，可在濟南、泰安、淄博、東營、濱州、德州、聊城七個城市通用，但具體票價和優(yōu)惠措施不一致，各自執(zhí)行當(dāng)?shù)氐臉?biāo)準(zhǔn)。

據(jù)濟南公交集團的負(fù)責(zé)人介紹，在推進(jìn)互聯(lián)互通公交卡卡發(fā)行的過程中，七城公交部門通力合作，在交通部密鑰體系的基礎(chǔ)上采用統(tǒng)一卡面主題，同時標(biāo)識發(fā)行城市，省會都市圈地理概念明顯。市民可在所在城市辦理、跨市使用。

有人質(zhì)疑，在電子支付已經(jīng)大行其道的時代，各地公交均具備了掃碼支付系統(tǒng)，攜帶一部手機即可解決的問題，辦理這種需要攜帶和繳納押金、儲值的實卡有必要嗎？覺得一卡通實卡多少有些“雞肋”。實際上，這類實卡各地都有不同的優(yōu)惠費率，折扣從9折到6折不等，這對于經(jīng)常選擇公交出行的群體來說，可以節(jié)省不少費用。

省會都市圈互聯(lián)互通卡的發(fā)行意義，還在于實現(xiàn)了區(qū)域公共交通的資源共享，進(jìn)一步加快推進(jìn)實施區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略，加快同城化的進(jìn)程，從而實現(xiàn)高水平建設(shè)現(xiàn)代化省會經(jīng)濟圈的目的。小小公交卡，縮短的是同城之距，連接的更是同城之心。