來(lái)源: 人民政協(xié)報(bào)
近來(lái),用手機(jī)刷卡乘坐公交、地鐵的人越來(lái)越多。但北京市民黃先生對(duì)其間產(chǎn)生的一筆收費(fèi)感到困惑:他通過(guò)華為手機(jī)開通北京市政交通一卡通時(shí),被要求繳納16元的“開卡服務(wù)費(fèi)”,且被告知這筆費(fèi)用收取后不予退還。“為什么有實(shí)物的實(shí)體一卡通繳納押金可以退還,無(wú)實(shí)物的虛擬卡反而要交不可退的服務(wù)費(fèi)?”黃先生提出的疑問,在網(wǎng)絡(luò)上有不少共鳴。(12月6日《北京晨報(bào)》)
其實(shí),有困惑的不止黃先生一人。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),很多消費(fèi)者反映,在使用華為、小米、錘子等安卓系統(tǒng)手機(jī)辦理多個(gè)城市的交通一卡通時(shí),被收取多少不等的“開卡服務(wù)費(fèi)”且不退還。這無(wú)疑是個(gè)令人糾結(jié)的問題,不能不引起有關(guān)方面的高度重視。
虛擬交通一卡通就是NFC,即“近場(chǎng)通訊技術(shù)”在公共交通領(lǐng)域的一種應(yīng)用,因方便攜帶和充值,近年來(lái)在北京、上海、廣州等大城市備受市民青睞,用戶數(shù)迅速增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示,僅北京一地,用戶量累計(jì)達(dá)130余萬(wàn)戶。按照一張卡繳納16元估算,北京虛擬交通一卡通的“開卡服務(wù)費(fèi)”已收取超過(guò)2000萬(wàn)元。
然而各地對(duì)“開卡服務(wù)費(fèi)”的收費(fèi)依據(jù)、標(biāo)準(zhǔn)既未作具體說(shuō)明,對(duì)于這筆費(fèi)用的去向,發(fā)卡公司、手機(jī)廠商、合作商等相關(guān)各方更是三緘其口。這讓人不得不認(rèn)為,手機(jī)一卡通開卡費(fèi),是不是已經(jīng)成了一筆糊涂賬。
手機(jī)交通一卡通提供的是涉及民生的公共服務(wù),是建立在公共資源投入基礎(chǔ)上的。即便是一種“技術(shù)服務(wù)費(fèi)”,有一定成本,也已包含在消費(fèi)者購(gòu)買手機(jī)的價(jià)格中,沒有另外收錢的道理。
退一步說(shuō),即便有必要收取費(fèi)用,依據(jù)、標(biāo)準(zhǔn)、退還流程等應(yīng)透明公開,以充分保障消費(fèi)者的知情權(quán)和公平交易權(quán)。
無(wú)論如何,手機(jī)一卡通開卡費(fèi)不能成為一筆糊涂賬。對(duì)于此事不能聽任發(fā)卡公司、手機(jī)廠商、合作商等相關(guān)各方自行其是、各唱各調(diào)。監(jiān)管部門應(yīng)盡快介入,并根據(jù)實(shí)際,做到該規(guī)范的規(guī)范,該叫停的叫停,該處罰的處罰,以實(shí)際行動(dòng)回應(yīng)百姓關(guān)切,取信于民。
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